歐洲國(guo)際海運專線介(jie)紹(shao)
歐洲國際海運服務區域詳細介紹
圣彼得堡位(saint petersburg)于俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)（全稱：俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)聯(lian)邦 THE RUSSIAN FEDERATION，簡(jian)稱：RUSSIA）西北(bei)沿海(hai)涅(nie)瓦（NEVA）河口(kou)南岸(an)，在芬蘭（FINLAND）灣(wan)(wan)東端的(de)(de)涅(nie)瓦灣(wan)(wan)（NEVABAY）內(nei)，瀕臨波羅(luo)(luo)(luo)的(de)(de)（BALTIC）海(hai)的(de)(de)東北(bei)側，是(shi)俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)西部的(de)(de)最大商港和(he)第二大城(cheng)市。中(zhong)列寧(ning)格勒（LENINGRAD）。始建(jian)于1703年(nian)，是(shi)帝(di)俄(e)時(shi)代的(de)(de)通(tong)海(hai)門(men)戶(hu)。1712～1918年(nian)曾為(wei)帝(di)俄(e)和(he)蘇聯(lian)的(de)(de)首都，現為(wei)俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)的(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)、科學(xue)及文(wen)化(hua)中(zhong)心之(zhi)(zhi)一(yi)。市區島嶼成群，橋梁(liang)密布(bu)，故有“北(bei)方威尼斯(si)(si)(si)”之(zhi)(zhi)稱譽。也是(shi)全俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)重要(yao)的(de)(de)水陸交通(tong)樞紐之(zhi)(zhi)一(yi)，又是(shi)俄(e)羅(luo)(luo)(luo)斯(si)(si)(si)重要(yao)的(de)(de)國(guo)際航空站(zhan)，工(gong)業(ye)(ye)以船艦、動(dong)力、機(ji)械為(wei)主，其它還有化(hua)學(xue)、紡織、印刷、精密儀表及食品工(gong)業(ye)(ye)等。
到歐洲海運時效
弗利(li)克斯托 奧斯陸 南(nan)安(an)普(pu)頓(dun) 勒阿佛爾 漢(han)堡 鹿特丹 安(an)特衛普(pu) 澤布呂赫 圣彼得堡到歐洲海運價格（荷蘭）
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1、到美(mei)國海運，寄件人在交寄快件時應使用英文或法文逐項詳細、準確、如實地填寫;填寫時須使用打字機或圓珠筆，以使運單各聯字跡清晰可辨;收件人地址僅為郵政信箱號碼的快件一律不予收寄;收、寄件人名地址應詳細準確，且應盡可能提供電話號碼，以便在快件出現問題時能及時聯系。
2、到美國空運，需要了解國家法律及相關規定所列的快件內不得夾寄現金，危險品等禁寄物品以及承運人禁止作為快件交運的物品。
3、為了防止別人起貪(tan)念，運單上的(de)(de)貨(huo)物(wu)描(miao)述，千(qian)萬(wan)不(bu)要寫(xie)貨(huo)物(wu)名稱，比如(ru)是手機的(de)(de)話(hua)，不(bu)要寫(xie)手機，寫(xie)設備。將(jiang)運單的(de)(de)號碼寫(xie)在(zai)包裝(zhuang)盒上，這樣避免運單和貨(huo)物(wu)搞錯。
4、國際空運(yun)的長度、寬度、高度、體積和每件貨物的重量等都有限制，而且各大快遞各有不同。
5、在相(xiang)應欄目內用(yong)英(ying)文詳(xiang)細、如實向海(hai)關申報快件(jian)(jian)(jian)內件(jian)(jian)(jian)(包括(kuo)文件(jian)(jian)(jian)資料)的(de)品(pin)名、件(jian)(jian)(jian)數、重量、申報價值及(ji)原產國等項目，同時任何物(wu)品(pin)類快件(jian)(jian)(jian)(文件(jian)(jian)(jian)除(chu)外)都(dou)應隨(sui)附以英(ying)文填(tian)寫的(de)商(shang)業(ye)發票(piao)一式三份(最少必(bi)須一份)，這(zhe)樣(yang)有利于(yu)快件(jian)(jian)(jian)的(de)通關，否則將(jiang)可能導(dao)致通關延誤。
6、如果是貴重貨物，不要為了省錢而選擇不保價。廣州到美國海運如果貨物一旦發生丟失或者損壞，若給貨物辦了保了價，至少還能得到保險公司的賠償。
