非洲國際空運介紹


摩洛哥共(gong)有機(ji)(ji)場(chang)(chang)27個,其中國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)11個,如卡薩布蘭卡穆罕(han)默德五世(shi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)、拉(la)(la)巴特-薩累機(ji)(ji)場(chang)(chang)、阿加迪爾(er)機(ji)(ji)場(chang)(chang)、丹(dan)吉爾(er)機(ji)(ji)場(chang)(chang)等。摩王家航空公司(si)有飛機(ji)(ji)33架,開通(tong)75條(tiao)航線(xian),航線(xian)通(tong)往四大洲32個國家,總航線(xian)30多萬(wan)公里(li)。2002年客(ke)運量為370萬(wan)人(ren)次,營(ying)業額69億迪拉(la)(la)姆,比上年增長2%。


埃塞俄比亞作為非洲最富有國家之一,國際空運發達,共有40多個機場,其中亞的斯、迪雷達瓦和巴赫達爾為國際機場。埃塞俄比亞航空公司有近50架飛機,國際航線49條,國內航線30多條,安全系數、管理水平和經濟效益均佳。從全球經濟環境看,亞的斯亞貝巴處于經濟落后的國家。一個時期以來,中國政府允許埃塞俄比亞政府開設以中國為中心的亞洲航線,這對一個經濟尚不發達的國家無疑起到了促進經濟發展的作用。埃塞航空公司迅速簽署ESLSC.COM作為貨運代理企業,從此中國、埃塞俄比亞之間的貨運量與日聚增。

安哥拉航空公司是國際民航組織成員,航空客貨運輸量居非洲第五位。全國共有32個機場。羅安達國際機場可起降大型客機,有通往葡萄牙、法國、英國、比利時、俄羅斯、巴西以及剛果(布)、剛果(金)、加蓬、佛得角、埃塞俄比亞、津巴布韋、南非、納米比亞、圣多美和普林西比等國的定期航班。隨著中非間的貿易不斷升溫,中國與非洲之間的直飛航線2010年以來增加了十幾條,其中埃塞俄比亞航空公司迅速簽署北京泛源國際運輸服務有限公司作為貨運代理企業,從此中安兩國之間的貨運量與日俱增。

阿爾及利亞國際空運近年來發展較快,全國有53個機場,其中29個投入商業運行,包括阿爾及爾、奧蘭、安納巴、君士坦丁等13個國際機場,每年起降飛機10萬架次。現有2家國營航空公司和6家私營航空公司,共有飛機60余架,其中大、中型飛機30余架。21世紀初已開通20個國家的50多條國際航線。阿爾及利亞開通有直通北京的航班,每周2次。


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到安哥拉空運價格

 

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25元/kg 24元/kg 22元/kg 20元/kg 19.5元/kg
 

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3、對于(yu)轉關貨(huo)物,需提供(gong)確認好相關文件以及其他方面資(zi)料,以免產生(sheng)額外費用。

4、所有(you)的(de)貨物報關(guan)單所申報的(de)重量與機場稱量的(de)實際(ji)重量不能偏差超(chao)過3%,包括轉關(guan)的(de)貨物,否則將影響貨物報關(guan)導致不能正常(chang)出運(yun)和產生額外的(de)費用。

5、深(shen)圳(zhen)空運摩(mo)洛哥對(dui)于(yu)體積重(zhong)量大于(yu)實際重(zhong)量的(de)貨物,一定要(yao)和(he)客戶(hu)確認好(hao)計(ji)費重(zhong)量。

6、深圳空運公司個別點對于提單以及文件有特殊要求,一定要確認好,比如,到南美的貨,一般要顯示公布價。到中東點一般需提供CO,方便目的地清關。
 

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3、對于轉關(guan)貨物,需提供(gong)確(que)認好相(xiang)關(guan)文(wen)件以(yi)及其他方面資料,以(yi)免產生(sheng)額外(wai)費用。

4、所(suo)有的(de)貨(huo)物(wu)(wu)報關(guan)單(dan)所(suo)申(shen)報的(de)重量(liang)與機(ji)場稱量(liang)的(de)實際重量(liang)不(bu)(bu)能偏差超過3%,包(bao)括轉關(guan)的(de)貨(huo)物(wu)(wu),否則將(jiang)影響貨(huo)物(wu)(wu)報關(guan)導(dao)致不(bu)(bu)能正常(chang)出運和產生額外的(de)費用。

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2、深圳空運(yun)安哥拉(la)交單(dan)或貨(huo)物出(chu)運(yun)后需要修改提單(dan)的,費(fei)用按航空公司收(shou)費(fei)標準執行。

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